Polttoaineet

Kokonaisvarat ja käyttö

Fossiilisten polttoaineiden käytössä ei tule tapahtumaan merkittävää muutosta seuraavien kahden vuosikymmenen aikana.  Voidaan kuitenkin todeta, että raakaöljyn tuotannon ja jalostuskapasiteetin niukkuus ja kasvanut kysyntä, erityisesti Aasiassa, ovat nostaneet markkinahintoja viime vuosina. Tämä on puolestaan lisännyt kiinnostusta vaihtoehtoisiin polttoaineisiin.

Maakaasun käyttö on lisääntymässä parantuneen saatavuuden ja ympäristösyiden johdosta.  Maakaasu on aikaisemmin ollut maavoimaloiden polttoaine, mutta nestemäisen maakaasun käyttö polttoaineena lisääntyy myös laivoissa. Kansainvälisillä ilmastosopimuksilla voidaan jo lähivuosina odottaa olevan huomattava vaikutus maakaasun käytön lisääntymiseen. Maakaasun hiilidioksidipäästöt ovat noin 25% öljyä ja noin 40% hiiltä pienemmät. Vielä tehokkaammin hiilidioksidipäästöjä voidaan vähentää uusiutuvien energialähteiden käyttöönotolla, esim. biopolttoaineilla.

Wärtsilän moottoreissa käytettävät polttoaineet

Erityyppisten polttoaineiden käyttö on tärkeä osa Wärtsilän tuotekehitystä. Jo tällä hetkellä monipolttoainemoottorit tarjoavat käyttökustannuksiltaan edullisia ja ympäristömyönteisiä ratkaisuja pitkälle tulevaisuuteen. Asiakkaat voivat käyttää joustavasti samaa moottoria eri polttoaineilla. Moottoria voidaan käyttää ensivaiheessa esim. raskaalla öljyllä ja vaihtaa polttoaine maakaasuksi myöhemmin, maakaasun jakeluverkon valmistuessa, tai jopa biopolttoaineeksi.

Monipolttoaineteknikkaa, jossa voidaan käyttää erityyppisiä polttoaineita, kuten raakaöljypohjaisia nestemäisiä polttoaineita, kaasumaisia polttoaineita ja biopolttoaineita, tarjoaa asiakkaille mahdollisuuden valita kulloiseenkin tilanteeseen optimaalisen polttoaineen. Polttoainejoustavuus varmistaa myös moottorin jatkuvatoimisen käytettävyyden, vaikka jonkin polttoainetyypin toimituksissa olisikin saatavuusongelmia.

Useat polttoaineet ovat laajalla laatuvaihtelualueella soveliaita useimmille Wärtsilän moottoreille, mutta tiettyjen polttoaineiden, kuten taulukossa esitettyjen erikoiskaasujen ja biopolttoaineiden sopivuus tietylle moottorille tulee erikseen varmistaa.

Maakaasu on nykyisin usein ensisijainen polttoainevaihtoehto maavoimaloissa, mikäli sitä on saatavissa. Kuitenkin vielä monista maista puuttuu maakaasun jakeluverkosto ja tällöin nestemäisten polttoaineiden käyttö on pääasiallinen vaihtoehto.

Wärtsilän DF-moottoreita voidaan käyttää samanaikaisesti sekä nestemäisellä öljyllä että maakaasulla.

Mikäli raakaöljyä on saatavissa, se on usein käyttökelpoinen vaihtoehto moottorin polttoaineeksi, etenkin syrjäisillä seuduilla. Tällaisia kohteita ovat esim. raakaöljyputkistojen pumppausasemat sekä raakaöljykenttien öljynkäsittely-yksiköt.

Raskaspolttoöljyjen jatkuvat hinnanvaihtelut ovat aiheuttaneet tarpeen kehittää myös uusia vaihtoehtoisia öljypohjaisia polttoaineita. Tämäntyyppisiä tuotteita edustavat mm. Orimulsion® sekä öljy-yhtiöiden jalostamoprosesseista saatavat korkeaviskoosiset pohjaöljyt.

Kehitystyössä panostetaan myös biopolttoaineiden käyttöön. Viime vuosien aikana Wärtsilän moottoreissa on testattu menestyksekkäästi erityyppisiä ja eri tavoin käsiteltyjä kasvipohjaisia biopolttoaineita, kuten rypsiöljyä, palmuöljyä, kookosöljyä sekä myös kaupallisesti saatavina olevia tuotteita esimerkkinä Biodiesel (B100).

Wärtsilän moottoreiden polttoainevalikoima